柯珞克给人的视觉效果体验非常丰富,外观看上去既有活力又很时尚,加上鲜艳的车身颜色,确实要比逍客等车型更运动。比如水晶棱面设计的前脸造型,黑色格栅配合LED大灯,都营造该有的质感,侧面还有较高18寸的双色花瓣式轮圈,较后还有尾部的C字型LED尾灯,也同样具有很强辨识度。柯珞克内饰风格比较沉稳,细节处加入了银色饰条点缀,让内饰不显单调。对称式中控台被软性材质覆盖,手感尚可。柯珞克三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质,虽说略显廉价,握感也一般,但好在功能按键比较齐全,方便了驾驶员操作。柯珞克搭载的是9英寸触控液晶屏,造型精致,功能齐全。配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。柯珞克侧面与尾部加入了多层次的线条。嘉兴南湖区上汽柯珞克参数
在配置方面,柯珞克这款车表现则是更好的。比如Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警这一类的安全配置都有所搭载,在拥堵的市区道路行驶,突然出现紧急情况也能提升一定的安全性。ACC全速自适应巡航也能在这款车上见到,很多情况都能提升便利性,比如说拥堵的市区道路和封闭的高速路段。该功能可以根据前方的车子进行速度的自动调整,能够让驾驶者的双脚得到放松,减缓一定的行车疲劳感。不单如此,这款车的空调控制面板也改为了触摸式,更加适合盲操,行驶的过程中调整空调的风速和风向都更为方便。再加上双温区自动空调的存在,不管是夏天还是冬天,都能让车内的人有着更舒适的体验。能够被称为同级别中暖心配置较多的德系SUV,也是名不虚传的。嘉兴南湖区上汽柯珞克参数柯珞克提供经济、标准、运动以及个性化这四种驾驶模式。
柯珞克同样沿用了家族式的设计,前脸风格比较沉稳大气,凹字型的格栅非常突出,细节处还使用了银色的镀铬饰条进行装饰,视觉辨识度很高。柯珞克分体式大灯看上去更为别致,大灯组单标配了卤素光源,LED光源则需要选装,夜间照明效果一般。柯珞克车尾风格比较沉稳大气,宽大的黑色后包围和银色饰板提高了尾部的视觉重心,层次感十足。尾灯造型比较前卫,当在夜间点亮时,辨识度很高。柯珞克的内饰突出简约风,一种浓浓的“大众”风,多功能方向盘后方是传统的双炮筒仪表,9英寸的移动互联多媒体导航娱乐系统。仪表和中控的设计十分朴实,所有有关车辆的信息以及功能都能在这两个区域显示出来,操作也十分简单。
新款柯珞克变化不大,还是以较为简洁的中控台布局为主,对称式设计让初次上手的朋友也不会觉得不知所措,各个功能区域划分很明确。而大尺寸中控屏带来了不错的科技氛围,并内置了斯柯达较新的智慧互联车机系统,以满足更多年轻消费者对车机交互体验的高要求。至于说其它配置,新车是同级只有一个具备自动泊车功能的车型。目前在售的柯珞克车型依旧是标配1.4T发动机,毕竟是基于MQB平台打造,这套成熟可靠的动力自然不会缺席,而150马力和250牛·米的较大扭矩,也能满足对性能需求,百公里加速低至9秒,应该也算是12万预算可以买到的较速合资SUV了,相比起逍客的2.0L,既能满足对性能更高要求,也能带来更为出色的低油耗,可谓一举两得。2022款柯珞克采用了运动型的三幅式平底多功能方向盘。
斯柯达柯珞克由于有着车身尺寸的支持,使得此车能够在设计方面拥有更多的发挥空间,它的前脸采用的是家族式设计风格,毫无疑问的是,这种设计风格的辨识度非常高,不过它是否足够良好却会因为每个人的审美观不同而产生截然相反的看法。并且斯柯达的车标造型也较为普通,并不显得十分吸引人,不过好在除此之外,它在侧面以及尾部的设计都值得称赞,整体来说,斯柯达柯珞克的颜值还是很高的。而当我们坐进车内的时候,也会发现它的设计风格要比同价位的逍客、缤智以及XR-V等车更加良好一些,至少看起来不会显得很廉价。在我看来,它内饰设计较出色的地方就是方向盘以及挡把区域,这种小巧精致的方向盘与大众的风格十分相似,很符合我们国内消费者的审美,而挡把的设计则看起来比较年轻时尚,看起来还很有档次感。从此方面来说,斯柯达柯珞克明显超过了很多同级别车型。配置方面,柯珞克也加入了当下的主流智能化科技。比如盲点监测系统。嘉兴南湖区上汽柯珞克参数
2022款柯珞克两款车型增加了很多配置和配色。嘉兴南湖区上汽柯珞克参数
柯珞克在配置方面上表现也很良好,这款车有着Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警等安全配置,日常出行的时候能让人开始更加安心,遇到特殊情况也能起到一定的帮助。ACC自适应巡航在这款车里有所搭载,不管是跑高速还是在市区中遇到了堵车都能让人更加放松,而且油耗也能得到一定的降低。这款车还新增了无线充电和疲劳驾驶功能,不单能够提升便利性,在疲劳驾驶时系统也能发出预警,避免一些风险。触摸式的空调控制面板使用起来更便利,轻轻滑动就能调节风量和温度,盲操也很轻松。嘉兴南湖区上汽柯珞克参数
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